Khi nào tăng điểm tram là lỗi chứ không phải đường cong

Trên toàn bộ bản in, tất cả các màu đều có điểm tram lớn hơn mục tiêu một nấc, và từ vùng sáng đến vùng tối đều đặn, đây là đường cong hoặc lượng mực, không phải lỗi. Trên cùng một tờ chỉ có một màu, một khu vực, hoặc 50% đột ngột lớn hơn bản ký duyệt trên 4 điểm phần trăm, mà các tông khác lại không thay đổi cùng, thì mới kiểm tra như lỗi, đừng sửa đường cong bản in.

Cùng một vùng tram, điểm tram bên trái nhỏ, điểm tram bên phải lớn

Trên toàn bản in, điểm tram ở mọi màu đều lớn hơn mục tiêu một bậc, và từ vùng sáng đến vùng tối đều diễn ra đều đặn, thì đây là đường cong hoặc lượng mực, không phải lỗi. Chỉ khi trên cùng một tờ chỉ có một màu, một mảng, hoặc 50% đột nhiên lớn hơn mẫu ký duyệt hơn 4 điểm phần trăm, trong khi các tông khác không tăng theo, thì mới kiểm tra như lỗi, và đừng sửa đường cong bản in.

Cùng một mảng tram, điểm tram bên trái nhỏ, điểm tram bên phải lớn

Ranh giới giữa đường cong và lỗi

Đường cong bản in là để bù lại mức tăng điểm tram ổn định. Nếu 25%, 50%, 75% của từng màu cyan, magenta, vàng, đen đều cao hơn mục tiêu, và mức cao gần giống nhau, thì đây là mức tăng bình thường của máy này dưới thiết lập áp lực này; nên đưa vào đường cong, hoặc trước tiên kéo mật độ vùng đặc về đúng mẫu ký duyệt. Lúc này, dù có rửa bản hay tìm điểm bẩn, cũng không thấy.

Lỗi là đoạn không đều. 50% lớn lên, nhưng 25% và 75% vẫn còn khớp với mẫu ký duyệt; hoặc chỉ màu magenta lớn, các màu khác vẫn khớp mẫu ký duyệt; hoặc chỉ phía bên phải bản in lớn. Kiểu tăng này nếu đổi một bản in khác vẫn xuất hiện ở cùng vị trí, thì không phải là trạng thái toàn máy mà đường cong có thể đại diện. 4 điểm phần trăm là ngưỡng cảnh báo tại xưởng để quyết định “có nên dừng lại kiểm tra hay không”, không phải để thay thế dung sai điểm tram trong hợp đồng.

Nên đưa vào đường cong hay dừng máy

Cách tăng Phân loại Hành động
Mọi màu, mọi tông cùng cao Đường cong hoặc lượng mực tổng thể Đối chiếu mẫu ký duyệt, nếu cần thì chỉnh đường cong lúc rảnh
Chỉ 50% nhảy lệch Lỗi Kiểm tra áp lực, vệt bóng, tấm cao su của màu này
Chỉ một bên bản in cao Lỗi Kiểm tra áp lực và lớp lót ở bên đó

Việc cần làm trước trong lượt này

  1. Đọc ít nhất ba vị trí 25%, 50%, 75%, đừng chỉ đọc một điểm tram.
  2. Nếu cả ba vị trí cùng cao, hãy đối chiếu mật độ với mẫu ký duyệt, đừng sửa file.
  3. Chỉ khi một vị trí nhảy lệch hơn khoảng 4 điểm phần trăm, mới dừng máy để kiểm tra áp lực tại vị trí đó.

Đọc thêm

Written by

Editorial Team

Print quality & inspection specialists

We write about print quality inspection from the production floor: defects we have seen, standards we work against and equipment we have evaluated.

Related articles

Một vùng bị nhạt/mờ trong mảng cyan đặc
Lỗi in

Cách nhận biết tấm cao su bị ép hỏng

Ở chỗ tấm cao su bị ép lõm xuống, mỗi tờ in đều bị nhạt/mờ tại cùng một vị trí, và chiều dài lặp lại bằng chu vi trục cao su. Đây không phải là không lên mực: c...

Ranh giới giữa màu xanh lơ và màu hồng cánh sen loang vào nhau
Lỗi in

Vì sao xảy ra loang màu trên vật liệu xốp

Giấy xốp hoặc vật liệu không tráng phủ sẽ hút mực của màu trước vào trong giấy; khi màu sau chồng lên, hai màu loang vào nhau tại đường biên. Đây không phải sai...