Vệt bánh răng trông như thế nào trong hình kiểm tra
Vệt bánh răng là những vệt nhạt vuông góc với hướng chạy giấy, khoảng cách đúng bằng bước răng của bánh răng đó, tức là chu vi vòng chia chia cho số răng. Nếu cả vòng đều có, và thêm mực cũng không làm thay đổi khoảng cách này, thì đừng coi là vệt dao gạt. Vệt dao gạt mảnh hơn, và cũng không lặp lại theo bước răng.
Vệt bánh răng là những vệt nhạt vuông góc với hướng chạy giấy, khoảng cách bằng bước răng của bánh răng đó, tức là chu vi vòng chia chia cho số răng. Nếu có khắp chu vi và việc thêm mực cũng không làm thay đổi khoảng cách này, thì đừng coi đó là vết dao gạt. Vết dao gạt mảnh hơn, cũng không lặp lại theo bước răng.
Xem ở đâu trong hình
Trên hình kiểm tra, nó là một nhóm dải nhạt song song, độ đậm nhạt chênh lệch không lớn, nhưng vị trí cách đều nghiêm ngặt. Khi bạn cuộn hình theo hướng chạy giấy, các dải nhạt sẽ lần lượt xuất hiện, không chỉ đột ngột xuất hiện ở một đoạn nào đó. Sau khi thêm mực, các vệt vẫn ở vị trí cũ, chỉ là vùng nền đặc nhìn chung đậm hơn, khoảng cách không đổi chút nào.
Nếu bước răng khớp với bánh răng nào, vấn đề nằm ở cặp răng đó, thường là mòn, khe hở răng quá lớn, hoặc cặp bánh răng này ăn khớp quá chặt. Nếu không khớp với trống bản in, cũng không phải đường mảnh theo chu vi trục anilox, thì hãy xem lại dao gạt.
Phân biệt với các vệt khác
| Khoảng cách | Sau khi thêm mực | Đánh giá |
|---|---|---|
| Bằng bước răng của bánh răng | Vị trí không đổi | Vệt bánh răng, kiểm tra cặp răng đó |
| Bằng vân mảnh trong chu vi trục anilox | Có thể giảm hoặc đổi vị trí | Rửa trục anilox trước |
| Một đường mảnh không có khoảng cách cố định | Khi có khi không | Kiểm tra theo vết dao gạt, không tháo bánh răng |
Việc làm trước trong lần này
- Trong hình kiểm tra, đo khoảng cách tâm giữa hai vệt nhạt liền kề, đo ba lần rồi lấy giá trị giữa.
- Dùng chu vi vòng chia chia cho số răng, xem nó khớp với bánh răng nào.
- Nếu không khớp với bước răng thì dừng lại, đừng tăng áp lực chỉ để xóa vệt.
